- Temperatur mesin :
Di trooper kita sudah terdapat temperatur gauge yang terpasang sebagai peralatan standart, yang terdiri dari : thermoswitch yang terpasang di mesin & temperatur gauge yang terpasang di panel instrument, kalau kedua duanya bekerja dengan baik akurat, temperatur akan dengan mudah dapat dikontrol, yang sering jadi masalah selama ini kita kurang care dengan keadaan thermoswitch & tempratur gauge apakah sudah di chek akurasinya (cara pengecekannya amatlah mudah : lepas thermo switch,siapkan panci atau sejenis, siapkan thermo meter/bisa dibeli di toko alat kedokteran, isi panci dengan air bersih dan rebus, masukkan thermometer & thermo switch, perhatikan awal air mendidih pada temp berapa, thermo switch & thermo meter harus menunjukkan angka yang sama,
- Oil presure,
Di mesin sudah terdapat 2 macam switch oil, pertama oil presure & yang kedua oil indicator :oil presure gauge yang terdapat di instrument panel bisa juga digunakan untuk mendeteksi kompresi ruang bakar mesin, semakin tinggi angka di oil presure gauge dapat menunjukkan kompresi ruang bakar dalam kondisi baik begitu juga sebaliknya, oil indicator, kalau kita memutar kunci kontak on akan terlihat gambar oil di indicator menyala, lampu ini akan mati apabila mesin sudah hidup, apabila mesin dalam keadaan hidup akan tetapi indicator ini masih tetap menyala, sebaiknya mesin segera dimatikan, periksa ketinggian oli di stik control, kalau oke periksa switch oilnya atau bisa juga dari rangkain kable mungkin ada yang konslet atau terputus.
Jadi saya kira tidak diperlukan double-2 thermometer gauge atau oil presure gauge.
Salam
D'Orange |
Komentar
Posting Komentar